NO-FOR-1987-06-30-580 — Forskrift om vakthold for dekksavdelingen og maskinavdelingen på norske fiske- og fangstfartøy

§ 1 Definisjoner I denne forskrift betyr: 1. Broen: Styrehus og brovinge unntatt bestikklugar, kartrom eller annet avlukke i akterkant av styrehus. 2. Selvstyreranlegg: Et selvstyreranlegg som oppfyller kravene i den til enhver tid gjeldende forskrift om navigasjonshjelpemidler m.v. 3. Kvalifisert besetningsmedlem: Person som fyller de språkmessige krav og som er autorisert for brovakttjeneste i samsvar med den til enhver tid gjeldende forskrift om kvalifikasjoner for ikke sertifikatpliktig personell. 4. Sjøveisreglene: Regler til forebygging av sammenstøt på sjøen. 5. Purre- og kalleanlegg: Godkjent separat eller integrert purreog kalleanlegg med broprioritering som gir bro og vaktsenter i maskinrom mulighet for purring, oppkalling og to-veis taleforbindelse med andre vaktsenter, lugarer, messer og oppholdsrom i henhold til de til enhver tid gjeldende bestemmelser. 6. Godkjent: Godkjent av Sjøfartsdirektoratet. 7. Tonn: Bruttotonnasje slik denne er angitt i skipets målebrev. Dersom målebrevet angir to bruttotonnasjer gjelder i denne forskrift den høyeste. Er fartøyet utstyrt med målebrev betegnet «Målebrev (1982)», gjelder bruttotonnasjen i dette målebrev. Bruttotonnasje anført i fartøyets sertifikater i samsvar med IMO-res. A 494(XII) gjelder dersom denne bruttotonnasje er lavere enn tilsvarende tonnasje i fartøyets gyldige målebrev. § 2 Anvendelse 1. Denne forskrift med tilhørende vedlegg A og B gjelder for alle norske skip på 50 tonn og derover, med mindre noe annet fremgår av den enkelte bestemmelse. Forskriften gjelder ikke for fritidsfartøy eller skip som tilhører forsvaret eller som benyttes i dets tjeneste eller andre statlige skip som ikke benyttes i næringsvirksomhet. 2. For fartøyer under 50 tonn gjelder forskriften med vedlegg i stor kystfart, bankfiske eller større fartsområder. 3. Forskriftens vedlegg A gjelder for dekksavdelingen således: 3.1. Kapittel I, kapittel II og kapittel III er obligatoriske krav som ikke kan fravikes. 3.2. Kapitel IV og kapittel V inneholder en generell driftsveiledning for ansvarshavende dekksoffiser på vakt. 4. Forskriftens vedlegg B gjelder for maskinavdelingen således: 4.1. Kapittel I er obligatoriske krav som ikke kan fravikes. 4.2. Kapittel II og kapittel III er en generell driftsveiledning for ansvarshavende maskinoffiser på vakt. § 3 Plikter – vaktrutiner Rederiet, skipsføreren og andre som har sitt arbeid om bord skal påse, sørge for og medvirke til at forskriften gjennomføres i samsvar med pliktbestemmelsene i skipssikkerhetsloven og denne forskriften. Skipsføreren skal sørge for at det om bord til enhver tid praktiseres vaktrutiner som er slik at bestemmelsene i denne forskrift med tilhørende vedlegg blir etterkommet. Det henvises dessuten til IMO-Resolution A 481 (XII). § 4 Utfyllende bestemmelser om brovakthold m.m. 1. Skikkethet. Skipets fører og enhver som deltar i brovaktholdet skal nøye overholde bestemmelsene i vedlegg A Kapittel I nr. 5, og må ikke overskride de begrensninger som er fastsatt i de til enhver tid gjeldende arbeidstidsbestemmelser. 2. Brovaktfunksjoner. 2.1. De forskjellige brovaktfunksjoner består bl.a. av: navigering, manøvrering og kommunikasjon, styring, og utkikk. 2.2. Brobemanningen skal til en hver tid være behørig kvalifisert og stor nok til at de forskjellige brovaktfunksjoner kan ivaretas på en betryggende måte. Minimumskrav for betjening av nevnte funksjoner skal være slik det fremgår av etterfølgende bestemmelser. 3. Navigering, manøvrering og kommunikasjon. Disse funksjoner skal ivaretas av skipets fører eller vakthavende offiser i samsvar med bestemmelsene i Vedlegg A. Kapittel I nr. 6. 4. Styring. 4.1. På skip som både benytter godkjent selvstyreranlegg og godkjent purre- og kalleanlegg kan vakthavende offiser, med unntak som nevnt i nr. 4.2., ha tilsyn med og betjene disse funksjoner alene. 4.2. Når det forekommer: tåke eller nedsatt sikt, eller trangt eller urent farvann, eller sterk trafikk, eller andre spesielle farer, skal det på ethvert skip enten skiftes til manuell styring eller være vedvarende overvåking av kurs og kontroll av skipets selvstyring. I slike tilfeller skal et kvalifisert besetningsmedlem styre skipet eller overvåke kursen på selvstyreanlegget. Når skipets fører har overtatt kommandoen kan denne beordre vakthavende offiser til å utføre oppgavene, jfr. Vedlegg A, kapittel I nr. 8.1.2. 4.3. Bestemmelsen i nr. 4.2. kan,etter vurdering av skipets fører eller vakthavende offiser, fravikes på skip som blant annet befinner seg i manøversituasjon e.l., f.eks. ved fortøyningsplass,innstallasjon eller som holder på med å fiske, unntatt når det fiskes med liner på slep, og skipet er særskilt innrettet på bro med hensyn til utsyn og til en-mannsbetjening av styre- og manøverorganer m.v. 5. Utkikksfunksjon 5.1. Det skal alltid holdes ordentlig utkikk i samsvar med vedlegg A, kapittel I nr. 9 og i overensstemmelse med Sjøveisreglenes bestemmelser. Under de forutsetninger som nevnt i 1. punktum kan vakthavende offiser inneha utkikksfunksjonen alene i dagslys. 5.2. Sjøfartsdirektoratet kan gi særskilt tillatelse til at vakthavende offiser, under de samme forutsetninger som er angitt i nr. 5.1. ovenfor, inneha utkikksfunksjonen alene også når det ikke er dagslys, dersom skipet er gitt særskilt godkjenning med hensyn til broarrangement, instrumentering, overvåkende alarmfunksjoner og broprosedyrer. 5.3. Når vakthavende offiser i henhold til nr. 5.1. og nr. 5.2. ikke kan inneha utkikksfunksjonen alene skal det på ethvert skip sørges for ekstra utkikk. Denne ekstra utkikksfunksjon kan i slike tilfeller innehas av vakthavende offiser når kommandoen er overtatt av skipets fører i samsvar med vedlegg A, kapittel I nr. 8.1.2. § 5 Bestemmelser om vakthold i maskinrommet. Vakter skal settes i maskinrommet i henhold til gjeldende forskrift om driftsordninger for skipsmaskinanlegg, og vakthold i maskinrommet skal utføres i samsvar med vedlegg B i denne forskrift. § 6 Avvik Sjøfartsdirektoratet kan tillate avvik eller stille andre krav enn bestemt i denne forskrift når dette ikke strider mot internasjonal overenskomst som er bindende for Norge. § 7 Ikrafttredelse Denne forskrift trer i kraft 1. juli 1987. 1 Fra samme tid oppheves forskrift om vakthold for dekksavdelingen og maskinavdelingen på norske skip av 17. februar 1983 med vedlegg.