NO-FOR-2004-10-01-1339 — Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve m.m. (trafikkopplæringsforskriften)

Kapittel 1. Innledende bestemmelser § 1-1 Forskriftens virkeområde Denne forskriften gjelder trafikkopplæring og førerprøve for personer som vil erverve eller fornye en førerett som må dokumenteres med førerkort. § 1-2 Definisjoner I denne forskriften forstås med: Trafikkopplæring: praktisk og teoretisk opplæring for erverv eller fornyelse av førerett som må dokumenteres med førerkort. Øvingskjøring: den praktiske delen av opplæringen hvor en lærer eller ledsager rettleder eleven, og har tilsyn og kontroll med kjøringen. Opplæring mot vederlag: opplæring hvor den som underviser får vederlag for opplæringen, uavhengig av hvem som yter vederlaget. Opplæring i regi av godkjent trafikkskole anses alltid som opplæring mot vederlag. Øvingskjøring med ledsager: øvingskjøring hvor ledsageren ikke får vederlag for øvingskjøringen. Undervisningspersonell: person med kompetanse for trafikkopplæring etter denne forskriften som underviser i offentlig skoleverk eller hos en kursarrangør, eller trafikklærere etter definisjonen i trafikklærerforskriften § 2 bokstav a . Ledsager: person som forestår øvingskjøring uten å være lærer etter denne forskriften, jf. vegtrafikkloven § 26 annet ledd. Faglig leder: person med det faglige, administrative og pedagogiske ansvaret ved en trafikkskole. Elev: person som er under opplæring med lærer eller ledsager. Undervisningstime: 45 minutter undervisning. Opplæringsinstitusjoner: trafikkskoler, det offentlige skoleverk og godkjente kursarrangører. Opplæring innenfor det offentlige skoleverket: opplæring som faller innenfor opplæringslova. Opplæringen må være en del av skolens ordinære opplæringstilbud og være underlagt tilsyn fra det offentlige skoleverket. Private skoler likestilles i denne forskriften med det offentlige skoleverket dersom opplæringen i den private skolen erstatter den obligatoriske opplæringen i den offentlige grunnskolen eller videregående skole og er underlagt tilsvarende tilsyn. Undervisningsplan: plan som viser hvordan den enkelte opplæringsinstitusjonen oppfyller forskriftens krav med de ressurser den har til rådighet. Planen skal gi opplysninger om opplæringsinstitusjonens undervisningspersonell, kjøretøy, undervisningsmateriell, arbeidsmåter og bruken av øvingsområder. Øvrige aktører som driver godkjenningspliktig opplæring: opplæring i offentlig skoleverk som skjer i elevenes fritid eller personer og virksomheter som det er rimelig grunn til å anta foretar ulovlig opplæring mot vederlag. Avsperret område: et område som er avgrenset med fysiske hindringer som sikrer mot utforkjøring, hindrer uønsket kjøring inn i og ut av området, og hvor adkomst kan reguleres. Kjørevurdering: vurdering av kjøreferdigheter for personer med funksjonsnedsettelse og personer som har eller kan ha helsesvekkelse, jf. sensorforskriften § 2 . Dette er en variant av praktisk prøve. Kjøretøytilpasning: vurdering av om tilpasningene i et førertilpasset kjøretøy er tilfredsstillende tilpasset fører, slik at fører kan kjøre trafikksikkert. Dette er en forenklet variant av kjørevurdering. Med mindre annet fremgår av denne forskriften, gjelder definisjonene og bestemmelsene i førerkortforskriften . Kapittel 2. Øvingskjøring § 2-1 Krav til elev under øvingskjøring Øvingskjøring må ikke finne sted tidligere enn to år før det tidspunkt eleven etter sin alder kan få førerett for den aktuelle kjøretøygruppe etter førerkortforskriften eller yrkessjåførforskriften 16. april 2008 nr. 362 jf. vegtrafikkloven § 26 annet ledd. Likevel må øvingskjøring ikke finne sted før fylte 15 år. Øvingskjøring i klassene AM 146 og S innenfor det offentlige skoleverk kan finne sted fra 10. klassetrinn, selv om eleven ikke har fylt 15 år. Lærlinger i kran- og løfteoperasjonsfaget, veg- og anleggsfaget og fjell- og bergverksfaget som har gyldig lærekontrakt med lærebedrift etter opplæringslova og bestått førerprøve i klasse B, kan øvingskjøre i klasse C fra fylte 18 år. Personer som skal øvingskjøre må ha fullført trafikalt grunnkurs ved godkjent opplæringsinstitusjon før øvingskjøringen kan starte. Trafikalt grunnkurs avsluttet i perioden 16. mars–31. oktober gir rett til å øvingskjøre mellom 16. mars og 31. oktober, selv om opplæring i kjøring i mørket ikke er fullført jf. § 8-1 femte ledd. Unntatt fra kravet om trafikalt grunnkurs før øvingskjøring er: innehaver av norsk førerkort eller kompetansebevis som har eller har hatt førerett i klasse A1, A2, A, B, AM 146, AM 147, S eller T. personer som har fylt 25 år, personer som har eller har hatt førerett som anerkjennes for innbytte i Norge etter førerkortforskriften kapittel 10 . Fritaket fra trafikalt grunnkurs gjelder selv om vedkommende ikke oppfyller alderskravet i førerkortforskriftens kapittel 8 , 9 eller 10 , jf. kapittel 3 . personer som er under utredning for mulig dispensasjon fra helsekravene i førerkortforskriftens vedlegg 1. Unntaket er begrenset til nødvendig kjøring i forbindelse med utredningen. Bevis for fullført trafikalt grunnkurs, eventuelt med unntak som nevnt ovenfor vedrørende mørkekjøring, medbringes under øvingskjøring. Dersom man er unntatt fra kravet til trafikalt grunnkurs før øvingskjøring etter tredje ledd bokstav a) eller c) må dokumentasjon som bekrefter førerett medbringes under øvingskjøring. Dersom det utenlandske førerkortet er innlevert må dokumentasjon fra Statens vegvesen for retten til øvingskjøring medbringes. Akseptabel legitimasjon med bilde skal alltid medbringes under øvingskjøring. For øvingskjøring i klassene C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D og DE kreves det at eleven har førerett i klasse B. Militært personell kan øvingskjøre fra fylte 18 år. Kravet om førerett i klasse B gjelder ikke for elever i det offentlige skoleverk som gjennomgår opplæring i yrkessjåførfaget, jf. yrkessjåførforskriften 16. april 2008 nr. 362 , forutsatt at eleven har gjennomført trafikalt grunnkurs. Disse elevene kan også starte supplerende øvingskjøring ved godkjent trafikkskole. Person som har sperrefrist for erverv av førerett, jf. vegtrafikkloven § 24a , eller har tapt føreretten eller fått den tilbakekalt, eller har fått førerkortet beslaglagt, jf. vegtrafikkloven § 33 og § 34 , må ikke øvingskjøre med førerkortpliktig kjøretøy i denne perioden uten politiets samtykke. For sperrefrist etter vegtrafikkloven § 24a første ledd gjelder dette bare vedkommende klasse. Person som har tapt føreretten kan, etter at tapsperioden er over, øvingskjøre uten trafikalt grunnkurs. Vedkommende må ha med seg dokumentasjon fra Statens vegvesen eller annen myndighet som viser at vedkommende har rett til å øvingskjøre uten trafikalt grunnkurs, samt akseptabel legitimasjon med bilde. Tilsvarende gjelder for tilbakekalt førerett og inndratt førerkort. Person som har kjøreforbud for førerkortfritt kjøretøy, må ikke øvingskjøre med slikt kjøretøy eller med førerkortpliktig kjøretøy i denne perioden, uten politiets samtykke. § 2-2 Øvingskjøring på veg eller andre områder som ikke er avsperret Med mindre annet følger av denne forskriften skal læreren eller ledsageren følge med i kjøretøyet på sitteplass nær eleven ved øvingskjøring på veg eller andre områder som ikke er avsperret. Under øvingskjøring i klassene A1, A2 og A skal læreren eller ledsageren ha instruksjonsmulighet overfor eleven via toveis kommunikasjonsutstyr. Øvingskjøring med kjøretøy der læreren eller ledsageren ikke har lov til å følge med i eller på kjøretøyet kan bare skje dersom læreren eller ledsageren har instruksjonsmulighet overfor eleven via toveis radioforbindelse eller lignende, i tillegg til visuell kontakt. Det samme gjelder dersom det for opplæring mot vederlag er gjort særlig unntak fra kravet om at læreren skal følge med i kjøretøyet. I klassene A1, A2 og A stilles det ikke krav til at lærer eller ledsager må følge med på kjøretøyet til eleven. Det er ikke adgang til å øvingskjøre i klasse B eller T med kjøretøy med sitteplass kun for føreren. Det er likevel lov å øvingskjøre i klasse T med kjøretøy med sitteplass kun for føreren når dette skjer utenfor veg i tilknytning til jord- og skogbruk og oppfyller kravene i første punktum. Opplæringsinstitusjonen skal stille med kommunikasjonsutstyr og refleksvester, jf. § 2-4 , til samtlige elever til bruk under opplæring. § 2-3 Øvingskjøring på avsperret område På øvingsbane eller annet avsperret område kan øvingskjøring for alle klasser skje uten at lærer eller ledsager følger med på kjøretøyet, når vedkommende har visuell kontakt med mulighet for instruksjon. Øvingskjøring på øvingsbane eller annet avsperret område kan gjennomføres med inntil tre elever per lærer i klasse A1, A2 og A eller inntil seks elever per lærer i klasse AM 146. § 2-4 Spesielle krav for øvingskjøring Øvingskjøring i klasse S kan skje uten at læreren eller ledsageren følger med på kjøretøyet dersom vedkommende har instruksjonsmulighet som nevnt i § 2-2 andre ledd. Dette gjelder også øvingskjøring i klasse AM 147 dersom det benyttes tre- eller firehjuls moped med styre og betjeningsanordninger som på en motorsykkel. Læreren eller ledsageren for øvingskjøring i klasse AM 146 skal selv kjøre tohjuls motorsykkel. Læreren eller ledsageren for øvingskjøring i klassene A1, A2 og A skal selv kjøre mellomtung eller tung tohjuls motorsykkel. Det samme gjelder klasse AM 147 når det benyttes tre- eller firehjuls moped med styre og betjeningsanordninger som på en motorsykkel. Ved øvingskjøring i klasse S uten at lærer eller ledsager følger med på kjøretøyet skal denne følge etter på beltemotorsykkel. Eleven og ledsageren under øvingskjøring i klassene A1, A2, A, AM 146 og S skal være iført refleksvest som viser en rød bokstav L på hvit bakgrunn godt synlig for bakenforkjørende. Eleven og læreren under øvingskjøring mot vederlag i klassene A1, A2, A, AM 146 og S skal være iført refleksvest som bakover viser ordet SKOLE eller SKULE godt synlig for bakenforkjørende. Kravene om refleksvest gjelder også dersom det til opplæring i klasse AM 147 benyttes tre- eller firehjuls moped med styre og betjeningsanordninger som for en motorsykkel. Ved øvingskjøring i klassene D1, D1E, D eller DE, kan man ikke ha med andre passasjerer enn de som deltar i eller fører tilsyn med opplæringen. Der læreren eller ledsager i medhold av § 2-2 eller § 2-3 ikke følger med i eller på kjøretøyet er det ikke tillatt å ha med passasjer på øvingskjøretøyet. I sikkerhetskurs på bane for tunge klasser, jf. kap. 28 , er det tillatt med to elever i øvingskjøretøyet selv om lærer ikke medfølger på øvingskjøretøyet. Kapittel 3. Øvingskjøring med ledsager § 3-1 Krav til ledsager Ledsager må ha fylt 25 år, ha gyldig førerett for vedkommende kjøretøygruppe og ha hatt slik førerett uavbrutt de siste 5 år før øvingskjøring finner sted, jf. vegtrafikkloven § 26 andre ledd . Med gyldig førerett menes norsk førerett, førerett ervervet i annen EØS-stat, eller førerett fra annen stat som gir grunnlag for å utstede norsk førerkort uten krav til ytterligere opplæring eller prøver etter førerkortforskriften kapittel 10 . Personer som ikke har ervervet føreretten sin i Norge må medbringe dokumentasjon på uavbrutt førerett de siste 5 år, frem til de oppfyller kravet til 5 års norsk førerett. Kravet til uavbrutt førerett de siste 5 år er oppfylt også for ledsager hvor føreretten har vært tilbakekalt i seks måneder eller mindre på grunn av helse. Godkjente trafikklærere etter trafikklærerforskriften § 4 , kan være ledsager ved privat øvingskjøring fra fylte 23 år. Ved øvingskjøring med ledsager på veg som er åpen for alminnelig ferdsel, kan det bare øvingskjøres med en elev om gangen. § 3-2 Krav til øvingskjøretøy Kjøretøyet skal tilhøre den aktuelle førerkortklassen. Ved øvingskjøring i klasse S kan eleven bruke beltemotorsykkel klasse 2 selv om eleven kun kan få førerett begrenset til beltemotorsykkel klasse 1. Ved øvingskjøring på veg i klasse T skal kjøretøyet ha minst to sitteplasser. Øvingskjøretøy for klasse B skal ha ett ekstra speil eller en skjerm som gir ledsageren tilstrekkelig utsyn bakover. Videre skal kjøretøyet være merket med skilt som bakover viser en rød bokstav L på hvit bakgrunn. Skiltet skal være godt synlig for bakenforkjørende. Skiltet skal fjernes når kjøretøyet benyttes til annet enn øvingskjøring. Kapittel 4. Opplæring mot vederlag § 4-1 Adgang til å gi trafikkopplæring Trafikkopplæring mot vederlag kan bare gis av: trafikkskole som er godkjent i samsvar med denne forskriften, det offentlige skoleverk og kursarrangør som er godkjent i samsvar med denne forskriften. Trafikkskoler kan tilby opplæring i alle klasser, herunder være kursarrangør. Det offentlige skoleverk kan gi opplæring i alle klasser. Obligatorisk opplæring kan bare gis i klassene C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, AM 146, S og T, samt trafikalt grunnkurs som en integrert del av valgfaget trafikk, jf. § 8-5 . Kursarrangører kan godkjennes for opplæring i trinnene 2 til 4 i klassene AM 146 og S, kurs i ulykkesberedskap, lastsikringskurs, og sikkerhetskurs på bane – klassene C, D og CE. Obligatorisk opplæring kan bare gis av godkjente trafikkskoler, offentlig skoleverk og godkjente kursarrangører og kun i samsvar med andre til fjerde ledd. § 4-2 Generelle krav til lærevogn Ved øvingskjøring må det benyttes kjøretøy som er godkjent som lærevogn, med mindre annet fremgår av denne forskriften. Lærevognen skal tilhøre den aktuelle førerkortklassen. Lærevognen skal godkjennes av Statens vegvesen før bruk. Godkjenningen føres i lærevognens vognkort som godkjent med eller uten tilleggsutstyr. Under øvingskjøring på veg som er åpen for alminnelig ferdsel skal lærevognen være utstyrt med eget synlig skilt bak med ordet «SKOLE» eller «SKULE». Skiltet skal ha sorte bokstaver på hvit bunn og være utformet etter norm for lite kjennemerke. Dette kravet gjelder ikke for motorsykler, jf. § 2-4 tredje ledd. For å få godkjent kjøretøy som lærevogn klasse B må det dokumenteres at opplæringsinstitusjon som angitt i § 4-1 har disposisjonsrett over kjøretøyet, enten ved at opplæringsinstitusjonen står oppført i vognkortet som eier, eller ved at kopi av leie- eller leasingavtale fremlegges. Det skal fremgå av avtalen hvem som er dens parter og hvilke kjøretøy som omfattes, enten i form av registreringsnummer eller understellsnummer. Disposisjonsretten føres inn i lærevognens vognkort. Er godkjent lærevogn klasse B ute av drift, for eksempel som følge av reparasjon eller vedlikehold, kan opplæringsinstitusjon som angitt i § 4-1 midlertidig sette inn et annet kjøretøy. Dette kjøretøyet må være godkjent med dobbelt pedalsett og også oppfylle de øvrige kravene i § 4-2 annet ledd og § 4-4 . Dokumentasjon på at opplæringsinstitusjonen har disposisjonsrett over kjøretøyet slik som angitt i § 4-2 tredje ledd må da alltid medbringes, og opplæringsinstitusjonen må skriftlig melde fra til Statens vegvesen før slik bruk. § 4-3 Tilleggskrav til lærevogn – klassene A1, A2 og A Lærevogn i klasse A, tung motorsykkel, skal ha et slagvolum på minst 595 cm 3 , en effekt på over 40 kW og en konstruktiv hastighet på minst 100 km/t. Lærevogn i klasse A2, mellomtung motorsykkel, kan ha tilsvarende slagvolum, effekt og konstruktiv hastighet. Lærevogner i klassene A1, A2 og A skal ha følgende tilleggsutstyr når læreren følger med på kjøretøyet: dobbel sett betjeningsinnretning for brems og kopling, ett ekstra speil som gir læreren tilstrekkelig utsyn bakover, ett ekstra speil som gir læreren tilstrekkelig kontroll med eleven og håndtak på hver side som er tilgjengelig for lærer. § 4-4 Tilleggskrav til lærevogn – klassene B, B kode 96 og BE Lærevogn i klassene B, B kode 96 og BE skal ha bredde minst 1,5 meter og ha minst fire sitteplasser. Lærevognen skal ha følgende tilleggsutstyr: dobbelt sett betjeningsinnretning for brems og kopling, ett ekstra innvendig speil eller en skjerm som gir læreren tilstrekkelig utsyn bakover, ett ekstra innvendig speil som gir læreren tilstrekkelig kontroll med eleven og hastighetsmåler som er lesbar for læreren. Tilhenger til bruk ved opplæring i klasse B kode 96 skal være minst like høy og bred som personbilen, være lukket og ha en tillatt totalvekt på minst 1500 kg. § 4-5 Tilleggskrav til lærevogn – tunge klasser Lærevogner i klassene C1, C1E, C, CE, D1, D, DE og D1E skal ha følgende tilleggsutstyr: dobbelt sett betjeningsinnretning for fotbrems eller ekstra betjening av driftsbrems, ekstra speil som gir læreren tilstrekkelig utsyn bakover og ett ekstra innvendig speil som gir læreren tilstrekkelig kontroll med eleven. Lærevogn i klassene C1, C1E, C og CE skal være registrert med minst tre sitteplasser. § 4-6 Tilleggskrav til lærevogn – klasse AM 147 Lærevogn i klasse AM 147 skal være tre- eller firehjuls moped med egenvekt over 250 kg (uten batterier) og være registrert for to personer. Lærevognen skal ha følgende tilleggsutstyr: speilutrustning som gir læreren tilstrekkelig utsyn bakover og ett ekstra innvendig speil som gir læreren tilstrekkelig kontroll med eleven. § 4-7 Tilleggskrav til lærevogn – klasse T Lærevogn i klasse T skal være 4-hjuls jord- og skogbrukstraktor, være registrert for to personer med konstruktiv hastighet mellom 38 og 50 km/t og tillatt totalvekt på minst 7000 kg. Traktoren skal ha sentralt plassert førersete, større bakhjul enn forhjul og løftbar trekk-krok for tilhenger. Lærevognen skal ha følgende tilleggsutstyr: dobbelt sett betjeningsinnretning for fotbrems, to utvendige speil som gir læreren tilstrekkelig utsyn bakover, ett ekstra innvendig speil som gir læreren tilstrekkelig kontroll med eleven, sikkerhetsbelter for eleven og læreren og koplingspedal, frikoplingsspak eller liknende som gir læreren mulighet til å avbryte framdriften. § 4-8 Unntak fra krav om lærevogn Kjøretøy som er førertilpasset for personer med funksjonsnedsettelse er unntatt fra kravene i § 4-2 til og med § 4-7 . Slikt kjøretøy kan benyttes som lærevogn hvis det er utstyrt slik Statens vegvesen finner det nødvendig for at øvingskjøringen skal være sikker. Kjøretøy benyttet til øvingskjøring etter denne bestemmelsen kan også benyttes som kjøretøy til førerprøven, jf. § 30A-6 . Det er ikke krav om godkjent lærevogn i obligatoriske kurs for klassene A1, A2 og A dersom eleven kjører alene på motorsykkelen. Det er ikke krav om godkjent lærevogn i klasse AM 146, men opplæringen skal skje på tohjuls moped. Ved opplæring i klasse AM 147 kan kravet om godkjent lærevogn i § 4-2 første ledd fravikes dersom mangel på opplæringstilbud gjør det nødvendig. Kjøretøyet må likevel være en tre- eller firehjuls moped. Det er ikke krav om godkjent lærevogn i klasse S. Eleven kan bruke egen beltemotorsykkel. Dersom læreren og eleven sitter på samme beltemotorsykkel, skal den være utstyrt med bøyle eller håndtak, jf. kjøretøyforskriften 4. oktober 1994 nr. 918 § 18-8, og dødmannsknapp som kan benyttes av læreren. Alternativt til dødmannsknapp kan det benyttes toveis kommunikasjonsutstyr. I klasse S kan det brukes beltemotorsykkel klasse 2 selv om eleven kun kan få førerett begrenset til beltemotorsykkel klasse 1. Ved øving med opplastet slede i trinn 3 og 4 i klasse S må sleden ha aktuell totalvekt på minimum 150 kg. Ved undervisning på sikkerhetskurs klasse T kode 141 og klasse T kode 148 er det ikke krav om godkjent lærevogn. Kjøretøyet må likevel være traktor med konstruktiv hastighet 50 km/t, ha tillatt totalvekt minst 7000 kg og være registrert for to personer. § 4-9 Tilleggskrav til elever under øvingskjøring mot vederlag For øvingskjøring mot vederlag i klassene A, A2 og A1 skal eleven i tillegg til påbudt styrthjelm, benytte gjennomsiktig visir eller briller, hansker, fottøy som dekker over ankelen og hensiktsmessige klær egnet for motorsykkelkjøring som dekker øvrige kroppsdeler. Hansker, fottøy og klær skal være av materiale som ikke smelter, brenner eller rives ved velt, og som har en beskyttende effekt ved slag og støt. For øvingskjøring mot vederlag i klasse AM 146 skal eleven i tillegg til påbudt styrthjelm, benytte visir eller briller, hansker og fottøy som er egnet til kjøring på moped. Kapittel 5. Opplæringsinstitusjoner § 5-1 Opplæringsinstitusjonenes ansvar Opplæringsinstitusjonene er ansvarlig for at opplæringen drives i samsvar med gjeldende regelverk og er av forsvarlig pedagogisk karakter. Opplæringsinstitusjonene er ansvarlig for at det utarbeides undervisningsplaner for obligatorisk opplæring. Opplæringsinstitusjonene skal disponere lærevogner, utstyr, undervisningslokale og områder som er nødvendig for å gjennomføre opplæringens innhold. Kravet gjelder likevel ikke personlig utstyr som styrthjelm og bekledning. Opplæringsinstitusjonene skal benytte undervisningspersonell som tilfredsstiller kravene i denne forskriften. Trafikkskolene skal bruke godkjente trafikklærere, med mindre annet følger av denne forskriften. § 5-2 Godkjenning av trafikkskoler Trafikkskoler som tilbyr trafikkopplæring må være godkjent av Statens vegvesen og drives i samsvar med bestemmelsene i denne forskriften. Før godkjenning av en trafikkskole gis, må skolens eier sende skriftlig søknad til Statens vegvesen. I søknaden skal skolens forretningsnavn, organisasjonsnummer og faste forretningssted oppgis samt hvilket opplæringstilbud skolen vil tilby. For å få godkjenning må det framlegges dokumentasjon for godkjent faglig leder og undervisningspersonell. Bevis for godkjenningen utstedes av Statens vegvesen. Godkjenningen registreres i Trafikkskole, sensor og kursarrangørregisteret (TSK-registeret). § 5-3 Krav til trafikkskoler Trafikkskolene må ha en faglig leder som er godkjent i samsvar med § 6-14 . Trafikkskolene må disponere kontor på sitt faste forretningssted. Flere trafikkskoler kan ha felles kontorlokaler og betjening av kontoret. Trafikkskolene må melde fra skriftlig til Statens vegvesen om åpningstid og være tilgjengelig for tilsyn etter nærmere avtale med Statens vegvesen. Elevfortegnelsen og undervisningsplanene skal være tilgjengelige for tilsynsmyndighetene på skolens kontor. Det samme gjelder opplæringskort for elever som har fullført eller avsluttet opplæringen. Trafikkskoler som ønsker å drive virksomhet fra mer enn ett sted, må på forhånd melde fra skriftlig til Statens vegvesen. Ved opphør eller flytting av trafikkskoler, samt skifte av eier, faglig leder eller andre forhold som har hatt betydning for godkjenningen, skal skriftlig melding straks sendes til Statens vegvesen. Trafikkskolene skal melde fra skriftlig til Statens vegvesen innen to uker når undervisningspersonell begynner eller slutter ved skolen. Det skal utarbeides skriftlig informasjon som gir elevene de opplysningene som har betydning for opplæringen, herunder opplysning om skolens navn, regler for bestilling og avbestilling av undervisningstimer samt varighet og pris på en kjøretime og på eventuelle kurs. Informasjonen skal gis elevene før opplæringen starter. Eieren av trafikkskolen har det overordnede ansvar for skolevirksomheten og skal legge forholdene til rette for opplæringen, herunder medvirke til at faglig leder uhindret kan oppfylle sine plikter. § 5-4 Godkjenning av og krav til kursarrangører Statens vegvesen kan godkjenne juridiske personer som kursarrangører. Det må fremlegges dokumentasjon som viser at søkeren oppfyller faglige og administrative forutsetninger for å kunne tilby opplæring i samsvar med forskriften. Det skal være en nær sammenheng mellom søkerens eksisterende aktivitet og opplæringens innhold. Statens vegvesen godkjenner kursarrangør, bane og kurspris for sikkerhetskurs på bane for klassene C, D og CE, jf. kapittel 28 . Hver bane skal ha en fagansvarlig som har ansvaret for at opplæringen skjer i samsvar med gitte bestemmelser. Det kan settes vilkår for godkjenningen, herunder begrensning til intern opplæring og begrenset inntjening. Elevfortegnelsen og undervisningsplanene skal være tilgjengelige for tilsynsmyndighetene. Det samme gjelder opplæringskort for elever som har fullført eller avsluttet opplæringen. § 5-5 Elevfortegnelse Trafikkskoler og kursarrangører skal føre elektronisk fortegnelse over alle sine elever. Fortegnelsen skal vise elevens navn, adresse, fødselsnummer og når eleven begynte og sluttet, samt hvilke deler av den obligatoriske opplæringen som er gjennomført og dato for når den ble gjennomført. Eleven skal registreres i fortegnelsen med fortløpende tildelt elevnummer straks opplæringen starter, og fortegnelsen skal ajourføres umiddelbart. Det skal tas månedlig sikkerhetskopi av elevfortegnelsen, som skal være tilgjengelig for Statens vegvesen ved behov. Elevfortegnelsen må dateres. Elevfortegnelsen skal oppbevares i fem år uavhengig av om trafikkskolen eller kursarrangøren er avviklet. Statens vegvesen kan fastsette retningslinjer for elevfortegnelse. § 5-6 Opplæringskort Trafikkskoler og kursarrangører skal utstede elektronisk opplæringskort for hver elev i hver enkelt klasse. Vedkommende lærer skal etter hver undervisningstime og hver del av obligatoriske opplæring attestere hvilke deler av undervisningen som er gjennomført. Opplæringskortet skal påføres opplæringsinstitusjonens navn, samt elevens navn, adresse, fødselsdato, elevnummer etter § 5-5 og vise det antall undervisningstimer eleven har hatt, samt dato og tidspunkt for undervisningstimene. Opplæringskortet skal medbringes under opplæringen. Opplæringskortet skal vises frem når Statens vegvesen krever det. Statens vegvesen kan fastsette retningslinjer for opplæringskort. Opplæringskort skal oppbevares i fem år uavhengig av om trafikkskolen eller kursarrangøren er avviklet. § 5-7 Krav til utstyr – kurs i ulykkesberedskap Kursarrangør skal minst disponere: kjøretøy tilhørende klasse C eller D personbil 1 øvingsdukke for hjerte-lungeredning per 4 elever førstehjelpsutstyr som normalt er tilgjengelig i tunge kjøretøy brannslukningsapparater og andre aktuelle slukkemidler oljefat, kar eller lignende område til demonstrasjoner og praktiske øvelser. § 5-8 Krav til utstyr – kurs i sikring av last for klassene B kode 96, BE, D1E, DE og T Kursarrangør skal minst disponere: tilhenger med tillatt totalvekt minst 1950 kg lang last med egenskaper og vekt tilsvarende en tømmerstokk på minst 4 meter kolli tilsvarende pallekasse, med minstemål 1 x 1 x 1 meter eller 0,8 x 1,2 x 1 meter last tilsvarende rundballe eller storsekk, vekt minst 350 kg sikringsutstyr som er nødvendig for å sikre lasten i punktene ovenfor. § 5-9 Krav til utstyr – kurs i sikring av last for klassene C1 og C Kursarrangør skal minst disponere: kran eller truck for å laste og losse kjøretøyet stroppestrekker kontrollapparat som kan måle hvor mye fiberstroppene er strammet område til de praktiske demonstrasjonene, som er stort nok til at elevene er sikret mot at ulykker skjer lastebil med lastebærer som er inndelt på en slik måte at den gir ulik friksjon mellom last og lastebærer som er utstyrt med surrefester som tilfredsstiller kravene i kjøretøyforskriften av 4. oktober 1994 med hensyn til antall og styrke, midtstøtter og sidelemmer som kan tas av med forsterket forlem slik at den tåler de krefter som demonstrasjonene krever sikringsutstyr 4 tonns fiberstropper med strammere 4 tonns kjettinger med kjettingstrammere gods til de praktiske demonstrasjonene pallekasser, omlag 1m 3 per kasse, med henholdsvis aluminiums-, plast- og trebunn. 2 av pallekassene skal være lastet med 1000 kg 1 kabeltrommel, eller tilsvarende, med vekt omlag 500 kg 1 betongelement, eller tilsvarende, med vekt omlag 1000 kg 2 betongrør, eller tilsvarende, omlag 2 meter lange og diameter omlag 1 meter. Kursarrangør skal ha kantbeskyttere, kiler til å stenge rullende gods, paller og planker til avstenging. Kursarrangør skal påse at elevene bruker nødvendig verneutstyr under de praktiske øvelsene. § 5-10 Krav til utstyr – sikkerhetskurs på bane for klassene C, D og CE Kursarrangør skal minst disponere følgende kjøretøy: lastebil med slepvogn lastebil med 2 akslet eller 3 akslet påhengsvogn lastebil med tilhengerkobling for semitrailer, 2 akslet eller 3 akslet semitrailer 2 akslet eller 3 akslet semitrailer 3 akslet med selvsporende aksel med og uten låsing lastebil som kan kombineres med semitrailer, slepvogn eller påhengsvogn til modulvogntog busser 2 akslet og 3 akslet leddbuss personbil 1 lastebil uten last. Kursarrangør skal disponere ett kjøretøy eller vogntog per 2 elever. Alle kjøretøy skal ha ABS-bremser. Kjøretøyene skal være lastet slik at målene for de ulike øvelsene på banen kan nås. Minst ett vogntogsett skal være fullt lastet. § 5-11 Kontroll og tilsyn med trafikkskoler, kursarrangører og øvrige aktører som driver godkjenningspliktig opplæring Statens vegvesen fører tilsyn med trafikkskoler og kursarrangører for å kontrollere at disse opptrer i samsvar med denne forskriften, herunder vilkår stilt med hjemmel i forskriften. Statens vegvesen kan også føre tilsyn med opplæring i offentlig skoleverk som skjer i elevens fritid og aktør som det er rimelig grunn til å anta foretar ulovlig opplæring mot vederlag. Statens vegvesen kan gi reaksjoner etter bestemmelsene i § 5-12 , § 6-5 , § 6-7 og trafikklærerforskriften § 6 . Statens vegvesen kan når som helst overvære undervisningen. Statens vegvesen kan treffe vedtak om å avbryte eller om å underkjenne obligatorisk opplæring dersom det er klart at opplæringen er i strid med denne forskriften. Eier av trafikkskole, faglig leder, ansvarlig hos kursarrangør, undervisningspersonell, annet personell og øvrige aktører plikter uten ugrunnet opphold å gi de opplysninger om virksomheten som blir krevd angående trafikkopplæringen samt framvise og utlevere til kontroll de dokumenter som angår trafikkopplæringen og virksomheten for øvrig. Er opplysningene lagret elektronisk, kan Statens vegvesen kreve datert utskrift undertegnet av faglig leder. § 5-12 Reaksjoner overfor trafikkskoler, kursarrangører og øvrige aktører som driver godkjenningspliktig opplæring Statens vegvesen kan gi pålegg som er nødvendig for å sikre at virksomheten er i samsvar med denne forskrift, herunder også gi pålegg om å stanse virksomheten helt eller delvis til avvik er rettet eller til vedtak om tilbakekalling er avgjort av klageinstansen. Dersom retting eller stansing ikke er foretatt innen en gitt frist, kan Statens vegvesen fastsette en tvangsmulkt. Tvangsmulkten kan fastsettes som et engangsbeløp eller som en mulkt som løper fra det tidspunkt en gitt frist for retting er overskredet og til retting er foretatt. Statens vegvesen kan gi nærmere retningslinjer for ileggelse av tvangsmulkt. Endelig vedtak om betaling av tvangsmulkt er tvangsgrunnlag for utlegg, jf. tvangsfullbyrdelsesloven § 7-2 . Tvangsmulkten kreves inn av Innkrevingsmyndigheten og tilfaller staten. Statens vegvesen kan gi advarsel for mindre vesentlige brudd på bestemmelser i forskriften. Statens vegvesen skal tilbakekalle godkjenningen av en trafikkskole eller kursarrangør når denne ikke lenger oppfyller de kravene som er forutsatt for godkjenningen. Ny godkjenning kan ikke gis før kravene igjen er oppfylt. Statens vegvesen kan tilbakekalle godkjenningen helt eller delvis når vedkommende trafikkskole eller kursarrangør har gjort vesentlig brudd på forskrift om trafikkopplæring, eller på tross av skriftlig advarsel eller pålegg bryter forskriftene. Ved vurderingen av vedtak etter bestemmelsen skal det tas hensyn til i hvilken grad trafikkskolen eller kursarrangøren kan bebreides for overtredelsen. Dersom trafikkskolen eller kursarrangøren unndrar seg tilsyn eller ikke gir de opplysninger om opplæringen eller driften som Statens vegvesen ber om, anses dette som vesentlig brudd på forskriften, med mindre opplæringsinstitusjonen i svært liten grad kan lastes for forholdet. Første gang godkjenningen av en trafikkskole eller kursarrangør tilbakekalles, skal tilbakekallingen normalt gjelde fra tre til seks måneder. Andre gang godkjenningen tilbakekalles, skal tilbakekallingen normalt gjelde fra seks til tolv måneder. Tredje gang godkjenningen tilbakekalles, skal tilbakekallingen normalt gjelde for minst tolv måneder. I særlige tilfeller kan godkjenningen tilbakekalles for alltid. Statens vegvesen kan fastsette tidsfrist for avvikling av en trafikkskole som ikke har faglig leder og kan sette forbud mot at skolen tar inn nye elever. § 5-13 Trafikkopplæring i det offentlige skoleverk Offentlig skole som tilbyr trafikkopplæring må før opplæringen starter gi skriftlig underretning til Statens vegvesen med opplysninger om organisasjonsnummer, skolens adresse, undervisningsansvarlig (rektor) og hva slags trafikkopplæring skolen tilbyr. Skolen må også opplyse om hvilket undervisningspersonell som benyttes i øvingskjøringen og den obligatoriske opplæringen og hvilken kompetanse disse har. Underretningen registreres i Trafikkskole-, sensor- og kursarrangørregisteret (TSK-registeret). Ved endringer i, eller opphør av, opplæringstilbud, undervisningsansvarlig, undervisningspersonell eller andre forhold som har betydning for trafikkopplæringen, skal skriftlig melding straks sendes til Statens vegvesen. § 5-14 Godkjenningsgebyr for trafikkskoler og kursarrangører For behandling av søknad om godkjenning som trafikkskole eller kursarrangør, skal det betales et gebyr. Gebyrsatsene fremgår av forskrift om gebyr på tjenester utført av Statens vegvesen på trafikant- og kjøretøyområdet kapittel 10 . Kapittel 6. Undervisningspersonell og faglig leder § 6-1 Generelle krav til undervisningspersonell Undervisningspersonell er ansvarlig for at opplæringen drives i samsvar med gjeldende regelverk og er av forsvarlig pedagogisk karakter. Undervisningspersonell må ha førerett for den klassen og den koden som det skal gis undervisning i. Undervisningspersonell må følge med i den faglige utviklingen og kan pålegges å delta i offentlig godkjente kurs. Fortsatt godkjenning kan gjøres betinget av at læreren består eventuelle prøver i samband med slike kurs. Undervisningspersonell må ha tilstrekkelige norskkunnskaper til å kunne utføre yrket sitt på en tilfredsstillende og forsvarlig måte. Undervisning i plikter ved trafikkuhell og førstehjelp punkt 5 og 6, jf. § 8-3 andre ledd , kan bare gis av personer med instruktørgodkjenning fra Norsk Førstehjelpsråd. Kravene til undervisningspersonell i andre og tredje ledd behøver ikke være oppfylt for å kunne undervise i plikter ved trafikkuhell og førstehjelp. § 6-2 Undervisning i offentlig skoleverk og hos kursarrangør For å kunne undervise ved øvingskjøring i offentlig skoleverk kreves det godkjenning som trafikklærer i den aktuelle førerkortklassen, jf. trafikklærerforskriften , dersom ikke annet er fastsatt i denne forskriften. Det er ikke et krav at trafikklærere som kun underviser i offentlig skoleverk og hos kursarrangør skal gjennomføre etterutdanning og regodkjennes i henhold til trafikklærerforskriften . For å kunne undervise på trafikalt grunnkurs som en integrert del av valgfag trafikk, jf. § 8-5 , må vedkommende ha pedagogisk utdanning som tilsvarer kravene til lærere i det offentlige skoleverk og ha klassespesifikk spesialutdanning godkjent av Statens vegvesen, eller har godkjenning som trafikklærer, jf. trafikklærerforskriften § 2 bokstav a nr. 1 til 3 , og førerett i klasse B eller B kode 78. For å kunne undervise på AM 146 i offentlig skoleverk eller hos en kursarrangør, må vedkommende ha pedagogisk utdanning som tilsvarer kravene til lærere i det offentlige skoleverk, ha spesialutdanning for trafikalt grunnkurs, jf. tredje ledd, og ha klassespesifikk spesialutdanning for klasse AM 146 godkjent av Statens vegvesen, jf. trafikklærerforskriften § 23 . Undervisningspersonell på AM 146 kan også være godkjent trafikklærer, jf. trafikklærerforskriften § 2 bokstav a nr. 1 til 3 , og skal i tillegg ha spesialutdanning for klasse AM 146 godkjent av Statens vegvesen. I tillegg kreves førerett i minst 2 år etter bestått førerprøve i klasse A1, A2 eller A. For å kunne undervise i klasse S i offentlig skoleverk eller hos en kursarrangør, må vedkommende ha pedagogisk utdanning som tilsvarer kravene til lærere i det offentlige skoleverk eller være godkjent trafikklærer, jf. trafikklærerforskriften § 2 bokstav a nr. 1 til 3 . I tillegg må vedkommende ha spesialutdanning for klasse S fra Nord universitet eller tilsvarende godkjent av Statens vegvesen, jf. trafikklærerforskriften § 24 . Ved opplæring i regi av kursarrangør kan også annet undervisningspersonell enn nevnt i første setning, undervise i klasse S. Kursarrangøren må dokumentere at undervisningspersonellet har opplæring, utdanning og erfaring likeverdig med kravene til øvrig undervisningspersonell i klasse S, i tillegg til spesialutdanning som nevnt i trafikklærerforskriften § 9 . Ved godkjenning av kursarrangør godkjennes arrangør og undervisningspersonell samlet etter en helhetsvurdering. § 6-3 Undervisningspersonell i kurs i ulykkesberedskap Undervisningspersonell som ikke er godkjent trafikklærer for tunge klasser, jf. trafikklærerforskriften , skal ha spesialutdanning godkjent av Statens vegvesen. I tillegg skal vedkommende ha erfaring i brannberedskap, skadestedsledelse eller førstehjelp, avhengig av hvilket emne vedkommende skal undervise i, og være under oppsyn av godkjent trafikklærer for tunge klasser, jf. trafikklærerforskriften . Tilstedeværende trafikklærer er ansvarlig for opplæringen, jf. trafikklærerforskriften § 3 . § 6-4 Krav til undervisningspersonell i kurs i sikring av last for klassene C1 og C Personer som har en spesialutdanning i undervisning i lastsikring før 1. januar 2005, kan undervise på kurs i sikring av last, forutsatt at de har gjennomført en dag opplæring i undervisningsmetodikk ved Nord universitet eller tilsvarende. I tillegg skal en person som har førerett i klasse C samt kranfører- eller truckførerbevis, assistere ved demonstrasjonene og ved de praktiske øvelsene § 6-5 Reaksjoner overfor trafikklærer Statens vegvesen kan gi pålegg når trafikklæreren ikke oppfyller trafikkopplæringsforskriftens krav. Statens vegvesen kan gi advarsel for mindre vesentlige brudd på bestemmelser i trafikkopplæringsforskriften . Statens vegvesen kan tilbakekalle godkjenningen som trafikklærer helt eller delvis når vedkommende har gjort vesentlig brudd på trafikkopplæringsforskriften eller på tross av skriftlig advarsel eller pålegg bryter trafikkopplæringsforskriften . Ved vurderingen av vedtak etter første, andre og tredje ledd, skal det tas hensyn til i hvilken grad trafikklæreren kan bebreides for overtredelsen. Dersom trafikklæreren unndrar seg tilsyn, eller ikke gir relevante opplysninger som Statens vegvesen ber om, anses dette som vesentlig brudd på forskriften, med mindre trafikklæreren i svært liten grad kan lastes for forholdet. Når godkjenningen av en trafikklærer tilbakekalles etter tredje ledd, skal tilbakekallingen første gang normalt gjelde fra tre til seks måneder. Andre gang godkjenningen tilbakekalles skal tilbakekallingen normalt gjelde fra seks til tolv måneder. Tredje gang godkjenningen tilbakekalles skal tilbakekallingen normalt gjelde for minst tolv måneder. I særlige tilfeller kan godkjenningen tilbakekalles permanent. § 6-6 Faglig leders plikter Den faglige lederen er ansvarlig for at trafikkskolen drives i samsvar med gjeldende regelverk og plikter blant annet å samordne virksomheten ved skolen sørge for utarbeidelse, gjennomføring og vedlikehold av undervisningsopplegget veilede og kontrollere alle lærere som faglig leder er ansvarlig for, i alle trinn og kurs som den enkelte læreren gir undervisning i sørge for at undervisningspersonellet gjennomgår nødvendig faglig utvikling foreta evaluering av undervisningen sørge for at bare kvalifisert undervisningspersonell gir undervisning delta i praktisk og teoretisk trafikkopplæring være trafikkskolens kontaktperson i forhold til Statens vegvesen gi Statens vegvesen nødvendige opplysninger om trafikkskolens drift påse at trafikkskolen ikke driver undervisning i andre klasser enn de den faglige lederen eller faglig medansvarlige etter fjerde ledd har formell kompetanse for å undervise i sørge for innmelding av obligatorisk opplæring i tråd med § 7-6 og § 29-2 . Faglig leder skal utarbeide en årlig plan der omfang og innhold i veiledningen og kontrollen som kreves etter første ledd bokstav c, fastlegges og beskrives. Gjennomført veiledning og kontroll skal dokumenteres skriftlig. Trafikkskolen kan gi undervisning i klasse S selv om den faglige lederen ikke har spesialutdanning i klasse S. Trafikkskolen kan gi undervisning i tunge klasser selv om ikke faglig leder har undervisningskompetanse til å undervise på kurs som nevnt i trafikklærerforskriften § 13 til § 16 . Trafikkskolen kan gi undervisning i klassene AM146, A1, A2, A og T selv om faglig leder ikke har undervisningskompetanse i vedkommende klasse, forutsatt at en annen trafikklærer ved trafikkskolen er faglig medansvarlig for opplæringen i vedkommende klasse. Den faglig medansvarlige må ha undervisningsrett og minst 3 års undervisningspraksis i vedkommende klasse. Faglig leder har likevel hovedansvaret. § 6-7 Reaksjoner overfor faglig leder Statens vegvesen kan gi pålegg når faglig leder ikke oppfyller trafikkopplæringsforskriftens krav. Statens vegvesen kan gi advarsel for mindre vesentlige brudd på bestemmelser i trafikkopplæringsforskriften . Statens vegvesen kan tilbakekalle godkjenningen som faglig leder helt eller delvis når vedkommende har gjort vesentlig brudd på trafikkopplæringsforskriften eller på tross av skriftlig advarsel eller pålegg bryter trafikkopplæringsforskriften . Ved vurderingen av vedtak etter første, andre og tredje ledd, skal det tas hensyn til i hvilken grad den faglige lederen kan bebreides for overtredelsen. Dersom faglig leder unndrar seg tilsyn, eller ikke gir relevante opplysninger om opplæringen eller trafikkskolens drift som Statens vegvesen ber om, anses dette som vesentlig brudd på forskriften, med mindre den faglige lederen i svært liten grad kan lastes for forholdet. Når godkjenningen av en faglig leder tilbakekalles etter tredje ledd, skal tilbakekallingen første gang normalt gjelde fra tre til seks måneder. Andre gang godkjenningen tilbakekalles skal tilbakekallingen normalt gjelde fra seks til tolv måneder. Tredje gang godkjenningen tilbakekalles skal tilbakekallingen normalt gjelde for minst tolv måneder. I særlige tilfeller kan godkjenningen tilbakekalles permanent. Kapittel 7. Generelt om trafikkopplæringens innhold § 7-1 Trinnvist opplæringsforløp Opplæringen gjennomføres i trinn, der måloppnåelse på et trinn er en forutsetning for å kunne ha godt utbytte av opplæringen på det neste trinnet. Trinn 1 omhandler trafikksystemet og grunnleggende risikoforståelse. Trinn 2 omhandler kunnskap om kjøretøyet og teknisk kjøreferdighet. Trinn 3 omhandler kjøring i variert trafikk og kunnskap om vegtrafikklovgivningen. Trinn 4 omhandler utdypning av emnene risikoforståelse og trafikksystemet. Når det av pedagogiske eller praktiske grunner er hensiktsmessig for eleven, kan likevel deler av den ikke-obligatoriske opplæringen i neste trinn gjennomføres sammen med opplæringen i det trinnet eleven befinner seg på, før dette fullføres. Obligatorisk opplæring skal alltid gjennomføres i det trinnet den tilhører, når ikke annet er fastsatt for det enkelte kurset. § 7-2 Mål, undervisning og læreplaner Undervisningen skal legges til rette for at eleven kan nå målene for opplæringen, slik de er fastsatt i denne forskriften. Innenfor hvert trinn og innenfor deler av kurs kan det arbeides med å nå flere mål samtidig eller i en annen rekkefølge enn den som fremgår av forskriften, dersom ikke annet er fastsatt spesielt for vedkommende trinn eller kurs. Statens vegvesen fastsetter læreplaner. Læreplanene anses ikke som forskrifter etter forvaltningsloven. § 7-3 Avvisning av elever Dersom en elev ikke har tilstrekkelige kjøreferdigheter til å gjennomføre den praktiske obligatoriske opplæringen på en meningsfull måte, skal undervisningspersonellet avvise eleven. Statens vegvesen skal varsles om avvisningen. Dersom eleven ikke aksepterer avvisningen, kan spørsmål om avvisning forelegges Statens vegvesen som fatter vedtak. Statens vegvesens vedtak kan påklages til Vegdirektoratet. Ved avvisning skal opplæringsinstitusjonen informere eleven om disse rutinene. § 7-4 Obligatorisk opplæring Obligatorisk opplæring kan bare gis av opplæringsinstitusjoner som er nevnt i § 4-1 . Eleven må ha deltatt i alle obligatoriske timer for å få den obligatoriske opplæringen godkjent. Hvis en elev har forfall til deler av et obligatorisk kurs, må tapte undervisningstimer tas igjen på tilsvarende kurs senere. Obligatorisk opplæring skal gjennomføres ved fysisk oppmøte, med mindre annet er særskilt fastsatt i denne forskriften. § 7-5 Trinnvurdering Eleven skal, med utgangspunkt i sine prestasjoner, ta stilling til i hvilken grad målene for trinnet er nådd og om grunnlaget for videre opplæring er tilstrekkelig. Læreren skal gi eleven en tilråding i spørsmålet om eleven har den kompetansen som er nødvendig for å få et godt utbytte av opplæringen i neste trinn. Trinnvurderingen skal vare 45 minutter for trinn 2 og 60 minutter for trinn 3. Trinnvurderingen skal inneholde før- og ettersamtale, i tillegg til praktisk kjøring. For klasse AM 147 og klasse S gjennomføres trinnvurderingen som en del av den øvrige obligatoriske opplæringen med en eller flere elever. § 7-6 Innmelding av gjennomført obligatorisk opplæring Obligatorisk opplæring i et trinn, og trinnvurdering i trinn 2 og 3, skal være innmeldt til Statens vegvesen før obligatorisk opplæring i nytt trinn påbegynnes. Når obligatorisk opplæring i klasse S gis over et kort tidsrom, kan opplæringen meldes inn samlet. Opplæringen må være innmeldt senest fire dager etter at den er gjennomført. Innmeldingen skal skje elektronisk til Trafikkskole-, sensor- og kursarrangørregisteret (TSK-registeret). Ved opplæring innenfor det offentlige skoleverk er det ikke krav om at trinnvurderingen i trinn 2 og 3 skal meldes inn. Ved innmelding av trinnvurdering i Trafikkskole-, sensor- og kursarrangørregisteret (TSK-registeret) skal læreren gi en tilrådning av om eleven har et godt grunnlag for å gå videre med opplæring i neste trinn, eller om eleven rådes til å fortsette opplæringen i det aktuelle trinnet for å komme på riktig nivå. Kapittel 8. Trafikalt grunnkurs § 8-1 Generelt om trafikalt grunnkurs Personer som skal erverve førerett, skal i opplæringens trinn 1 gjennomføre trafikalt grunnkurs, jf. kapitlene 9 til og med 15. Personen må ha fylt 15 år før grunnkurset kan påbegynnes. Kurset er på 17 undervisningstimer, fordelt over minst 5 samlinger, og kan gjennomføres med inntil 16 elever. Det er adgang til å ta med inntil 2 elever i tillegg på deler av kurset, dersom disse har hatt forfall ved deler av tidligere kurs. Alternativt kan 2 elever som faller inn under unntakene i § 8-2 første ledd bokstavene b), c) eller d) tas i tillegg til de 16 elevene under opplæring i plikter ved trafikkuhell og førstehjelp. Det skal være 4 timer undervisning om plikter ved trafikkuhell og førstehjelp hvorav 1 time brukes til praktisk øving i forbindelse med en arrangert ulykke. Det skal være 3 timer undervisning om å være trafikant i mørket. Minst 1 av timene skal være demonstrasjon på et uteområde med liten eller ingen trafikk, der både gåendes og kjørendes perspektiv erfares. Denne delen kan gjennomføres med inntil 6 elever per lærer. Minst 1 time skal være demonstrasjon i bil på veg i reelle trafikksituasjoner med elevene som passasjerer. Denne delen kan gjennomføres med inntil 2 elever i bilen. Resterende tid disponeres til forventninger, mål, oppsummering og refleksjon med medelever og lærere i klasserom. Øvrig undervisning, jf. § 8-3 andre ledd nr. 1–4, skal være på 10 timer og fordeles jevnt over minst 3 samlinger. Det kan gjennomføres bare en samling i trafikalt grunnkurs per dag. § 8-2 Personer som er unntatt fra kravet om trafikalt grunnkurs Unntatt fra kravet om trafikalt grunnkurs er: personer som tidligere har gjennomført trafikalt grunnkurs, innehavere av norsk førerkort eller kompetansebevis som har eller har hatt førerett i klasse A1, A2, A, B, AM 146, AM 147, S eller T, personer som har fylt 25 år, personer som har eller har hatt førerett som anerkjennes for innbytte i Norge etter førerkortforskriften kapittel 10 . Personer som er unntatt etter første ledd bokstav b., på grunn av førerett i klasse AM 146, S eller T og personer som er unntatt etter første ledd bokstav c., skal likevel ha opplæring i kjøring i mørket og undervisning om plikter ved trafikkuhell og førstehjelp. § 8-3 Kursmål for trafikalt grunnkurs Eleven skal gjennom opplevelser, aktiviteter og oppsummeringer bli bevisst på hva som menes med at enhver skal ferdes hensynsfullt, og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade, og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret, jf. vegtrafikkloven § 3 . Eleven skal kjenne til formelle begrunnelser for at vi har trafikkopplæring, vilkår for å få førerkort og at det finnes læreplaner for trafikkopplæring ha grunnleggende forståelse for trafikk og førerrollen ved å bli bevisst hvordan regler om plassering, fart, vikeplikt, skilt og vegoppmerking og andre former for regulering og styring bidrar til sikrere og mer effektiv trafikkavvikling drøfte samfunnets behov og miljømessige konsekvenser av vegtrafikken bli bevisst ansvaret føreren har for å velge andre måter å reise på enn ved eget kjøretøy, eller å la være å reise, om dette er det beste for en selv, eventuelle passasjerer, miljø m.m. videreutvikle sin kunnskap om mennesket i trafikken ved å drøfte ulike trafikantgruppers forutsetninger, behov og perspektiv beskrive vesentlige elementer i kjøreprosessen og bli bevisst betydningen av motivasjon og følelser forstå betydningen av kommunikasjon og samhandling bli bevisst hvilken betydning ansvarsforståelse, selvinnsikt og vilje har for hvordan vi handler i trafikken ha kunnskap om betydningen av trafikkopplæring ved å kjenne til reglene for øvingskjøring drøfte sammenhengen mellom kjøreerfaring og trafikkulykker forstå betydningen av automatisering av grunnleggende handlinger og handlingsmønstre drøfte føreropplæringsmodellen, og hvordan opplæring ved trafikkskole og privat øving er nyttig og nødvendig for å nå målet for opplæringen beherske grunnleggende ferdigheter i forbindelse med trafikkulykker og førstehjelp ved å ha kunnskap om plikter ved trafikkuhell kjenne til rutiner for sikring av og opptreden på skadested kunne vurdere skadeomfang og øve på praktisk førstehjelp delta i redningsarbeidet ved en arrangert ulykke og gjennom denne oppleve å komme først til skadestedet, forstå viktigheten av å kjenne skadeomfanget før ulykken varsles og hvordan varsling gjøres øve på grunnleggende rutiner på skadestedet videreutvikle den praktiske ferdigheten i grunnleggende livreddende førstehjelp ved trafikkulykker bli bevisst gjennom demonstrasjon ute og i bil hvordan trafikkulykker i mørket kan unngås ved å oppleve og erfare årsaksforhold ved typiske ulykker som skjer i mørket og ha grunnlag for å vurdere risiko ved kjøring i mørket drøfte hvordan vi som trafikanter kan opptre for å redusere risikoen ved ferdsel i mørket drøfte hva som er riktig lysbruk og atferd ellers ved kjøring, parkering og nødstopp i mørket. Eleven skal vurdere sin egen kompetanse til å begynne videre opplæring og ha så god forståelse for trafikk og trafikkopplæring at eleven kan begynne å øvingskjøre. § 8-4 Kursbevis Opplæringsinstitusjonen skal melde fra til Statens vegvesen om hvilke elever som har gjennomført trafikalt grunnkurs. Statens vegvesen utsteder bevis som gir rett til øvingskjøring. § 8-5 Trafikalt grunnkurs i offentlig skoleverk Trafikalt grunnkurs skal gjennomføres som en integrert del av valgfag trafikk i offentlig skoleverk forutsatt at: eleven går i niende eller høyere klassetrinn, eleven har vært til stede i minst 80 prosent av valgfagets 57 timer herunder hele førstehjelpsopplæringen, undervisningen ikke gjennomføres med flere enn 18 elever. Trafikant i mørket inngår ikke som en del av valgfag trafikk og må gjennomføres som beskrevet i § 8-1 ved en godkjent trafikkskole. Kapittel 9. Klassene A1, A2 og A § 9-1 Hovedmål for klassene A1, A2 og A Etter å ha gjennomført trafikkopplæring i klasse A, A2 eller A1, skal eleven ha den kompetansen som er nødvendig for å kjøre motorsykkel i den aktuelle klassen på en ansvarlig måte. Eleven skal ha de kunnskaper og ferdigheter, den selvinnsikt og risikoforståelse, som er nødvendig for å kjøre motorsykkelen på en måte som: er trafikksikker gir god samhandling fører til god trafikkavvikling tar hensyn til helse, miljø og andres behov er i samsvar med gjeldende regelverk. § 9-2 Trinn 1: Trafikalt grunnkurs Etter å ha gjennomført trinn 1 skal eleven ha den kompetansen som er nødvendig for å ha godt utbytte av videre opplæring. Eleven skal ha så god forståelse for trafikk og trafikkopplæring at eleven kan begynne å øvingskjøre. Eleven skal gjennomføre trafikalt grunnkurs, jf. kapittel 8 . § 9-3 Trinn 2: Grunnleggende kjøretøy- og kjørekompetanse – klassene A1, A2 og A Etter å ha gjennomført trinn 2 skal eleven ha den kompetansen som er nødvendig for å ha godt utbytte av trafikal opplæring i trinn 3. Eleven skal ha så god kjøreteknisk ferdighet at oppmerksomheten kan flyttes fra eget kjøretøy til trafikkbildet og samhandlingen med andre trafikanter. Eleven skal gjennom hele trinnet drøfte sin egen motivasjon og vilje til å anvende kunnskaper og ferdigheter som tilegnes gjennom trinnet. Eleven skal vurdere sin egen ferdighet i å bruke, og oppdage mangler ved, motorsykkelen. Eleven skal gjøre rede for motorsykkelens oppbygning med tanke på sikkerhet og miljø gjøre rede for eiers og brukers ansvar for kjøretøyets stand og bruk, økonomisk ansvar, offentlige reaksjoner og plikter ved trafikkuhell gjøre rede for menneskets kapasitet og trafikkens krav gjøre seg klar for kjøring utføre igangsetting og stans, giring, styring og bremsing i områder med liten trafikk tilegne seg grunnleggende kjøretekniske ferdigheter for bremsing og styring utføre aktuell sikkerhetskontroll av motorsykkelen. En elev som skal erverve førerett for en motorsykkelklasse for første gang skal innledningsvis i trinn 2 gjennomføre grunnkurs klasse A1, A2 og A i samsvar med § 9-6 og § 9-7 . Eleven skal mot slutten av trinn 2 gjennomføre trinnvurdering i samsvar med § 7-5 . § 9-4 Trinn 3: Trafikal opplæring – klassene A1, A2 og A Etter å ha gjennomført trinn 3 skal eleven ha den kompetansen som er nødvendig for å ha godt utbytte av den avsluttende opplæringen i trinn 4. Eleven skal kjøre tydelig, sikkert og selvstendig i variert trafikk. Eleven skal gjennom hele trinnet drøfte sin egen motivasjon og vilje til å anvende kunnskaper og ferdigheter som tilegnes gjennom trinnet. Eleven skal vurdere sin egen ferdighet til å kjøre i god samhandling med andre. Eleven skal ha tilstrekkelig øving i kjøring med læreren som passasjer, hvis det kan skje lovlig, eller med last som utnytter minimum 80 prosent av tillatt nyttelast. Eleven skal gjøre rede for trafikksystemet og trafikantgrupper gjøre rede for veg, vegoppmerking, skilt og annen trafikkregulering gjøre rede for tydelig, sikker og effektiv atferd i trafikken, herunder kjøring i tunnel og de regler som gjelder for motorsykkelkjøring anvende systematisk og automatisert informasjonsinnhenting anvende presis kjøreteknikk for styring og bremsing av motorsykkelen mestre å kjøre tydelig, sikkert og effektivt i bolig, tettsted og bymiljø mestre å kjøre tydelig, sikkert og effektivt i landevegsmiljø og forutse, oppfatte og motvirke risiko for møte- og utforkjøringsulykker, å bli forbikjørt og kjøre forbi mestre å kjøre tydelig, sikkert og effektivt i forbindelse med kø, i tunnel og i mørket mestre å kjøre effektivt og behagelig, miljøvennlig og økonomisk i variert trafikkmiljø i god samhandling med andre trafikanter. Eleven skal mot slutten av trinn 3 gjennomføre trinnvurdering i samsvar med § 7-5 . Elever som skal erverve førerett i klasse A1 skal gjennomføre sikkerhetskurs i trafikk mot slutten av trinn 3, jf. § 9-8 og § 9-9 . Elever som skal erverve førerett i klasse A2 og A skal gjennomføre sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk for klasse A2 og A i trinn 3 jf. § 9-10 og § 9-11 . § 9-5 Trinn 4: Avsluttende opplæring – klassene A1, A2 og A Etter å ha gjennomført trinn 4 skal eleven ha tilegnet seg den kompetansen som er nødvendig for å kunne kjøre motorsykkel i samsvar med hovedmålet. Eleven skal ha utviklet vilje til å ta ansvar, forholdsregler og til å samarbeide i trafikken. Eleven skal gjennomføre sikkerhetskurs på veg for den aktuelle klassen jf. § 9-12 , § 9-14 og § 9-16 . Eleven skal i tillegg ha tilstrekkelig øving. § 9-6 Grunnkurs klasse A1, A2 og A Grunnkurset består av 3 undervisningstimer. Undervisningen gjennomføres i klasserom med inntil 16 elever. § 9-7 Kursmål for grunnkurs klasse A1, A2 og A Eleven skal gjennom drøfting med medelever og lærer, og gjennom refleksjon og oppsummering, utvikle grunnleggende forståelse for hva kjøring med motorsykkel innebærer. Eleven skal: gjøre rede for reglene for førerkort og trafikkopplæring, og grunntankene i opplæringen i klasse A1, A2 og A drøfte eget ønske og behov for å kjøre motorsykkel og samfunnets behov analysere mulige konflikter mellom motorsyklister og andre trafikantgrupper drøfte begrepet førerdyktighet, motorsykkelens kraftressurser og sammenhengen mellom disse og de krav trafikkmiljøet stiller til motorsykkelførere drøfte og ta stilling til sikkerhet ved motorsykkelkjøring, årsakene til de vanligste og alvorligste motorsykkelulykkene og effektive tiltak for å motvirke disse gjøre rede for bruk av riktig motorsykkelbekledning og påbudt sikkerhetsutstyr sette ord på egne meninger om utfordringene ved å kjøre motorsykkel. § 9-8 Sikkerhetskurs i trafikk – klasse A1 Sikkerhetskurset er på 4 undervisningstimer hvor minst 3 timer skal være praksis bestående av kjøring med refleksjonspauser og resterende tid fordeles til planlegging og oppsummering. § 9-9 Kursmål for sikkerhetskurs i trafikk – klasse A1 Eleven skal gjennom opplevelse, aktiviteter og drøftinger videreutvikle sin kompetanse i å kjøre sikkert i trafikale situasjoner i samsvar med målet for trinn 3. Eleven skal gjøre rede for begrepet kjørestrategi og hva som kan kjennetegne en sikker kjørestrategi videreutvikle sin kjørestrategi i ulike trafikale miljø videreutvikle en sikker, strategisk og taktisk kjøring forstå og videreutvikle sikker samhandling og kommunikasjon med andre trafikanter reflektere over sine erfaringer og opplevelser. § 9-10 Sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk – klasse A2 og A Kurset er på 4 undervisningstimer, hvorav minimum 3 timer skal være praksis bestående av kjøring og refleksjonspauser. Det skal settes av tid til innledning og oppsummering. Eleven kan kjøre på egen motorsykkel i dette kurset. Lærer kan undervise inntil 3 elever samtidig på dette kurset. Kurset skal gjennomføres på avsperret område. § 9-11 Kursmål for sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk – klasse A2 og A Eleven skal gjennom praktiske øvelser, drøftinger og refleksjoner videreutvikle sin kjøretekniske kompetanse i motorsykkelkjøring. Gode arbeidsvaner og teknikker for bremsing og styring av motorsykkelen skal være etablert før kurset gjennomføres. Eleven skal kjenne til kursets mål og organisering, og bli bevisst sine egne forventninger til kurset utvikle forståelse for at en presis kjøreteknikk er basis for all kontroll med motorsykkelen under kjøring kjenne til de fysiske og psykiske begrensninger hos mennesket som har betydning for motorsykkelførere og kunne forklare hvordan føreren kan ta hensyn til dette i praktiske situasjoner bli bevisst på at motorsykkelkjøring er krevende og at gjentatt øving er nødvendig for å motvirke instinktive feilhandlinger Videreutvikle sin kjørekompetanse ved å oppleve og forstå betydningen av presis kjøreteknikk, som sittestilling, forankring, blikkbruk, styrekommando og gasskontroll, ved effektiv bremsin