Zeerecht voor reders, bevrachters, ladingeigenaren en verzekeraars.
Het Zweedse zeewetboek, de Hague-Visby Rules, de Rotterdam Rules, de York-Antwerp Rules en P&I-zaken – alles op één plek met een informatieve AI-assistent voor juridische vragen, getraind op de rechtspraak van Zweedse zeerechtbanken en internationale verdragen inzake goederenvervoer over zee.
De meestgestelde vragen
De vragen die we steeds weer zien van gebruikers in deze rol.
Hoe wordt de aansprakelijkheidsbeperking van de vervoerder berekend?
Zweeds zeewetboek hoofdstuk 13, artikel 30: de aansprakelijkheid is beperkt tot 667 SDR per collo of 2 SDR per kilo, afhankelijk van welk bedrag hoger is. Bij een container zonder opgegeven aantal colli telt de container zelf als één collo. Het recht op beperking van aansprakelijkheid vervalt alleen bij opzet of roekeloos handelen met de wetenschap dat waarschijnlijk schade zou ontstaan (hoofdstuk 13, artikel 33).
Welke klacht- en verjaringstermijnen gelden?
Zweeds zeewetboek hoofdstuk 13, artikel 38: zichtbare schade moet uiterlijk bij aflevering schriftelijk worden gemeld, en niet-zichtbare schade binnen 3 dagen. Een rechtsvordering moet binnen 1 jaar na aflevering worden ingesteld (hoofdstuk 13, artikel 39); deze termijn kan bij overeenkomst worden verlengd. Bij vertraging: kennisgeving binnen 60 dagen.
Averij-grosse – wanneer en hoe wordt deze omgeslagen?
Averij-grosse (Zweeds zeewetboek hoofdstuk 17) vereist een opzettelijke en redelijke opoffering om de gezamenlijke onderneming uit een gemeenschappelijk gevaar te redden. De omslag vindt plaats volgens de York-Antwerp Rules (doorgaans YAR 1994/2016) over schip, vracht en lading naar waarde. Er wordt een dispacheur aangesteld en zekerheidstelling (een averij-grosseverklaring plus garantie) is vereist.
Berging – welke vergoeding is verschuldigd?
Het Internationaal Verdrag inzake hulpverlening van 1989 (opgenomen in hoofdstuk 16 van het Zweedse zeewetboek): 'geen resultaat – geen betaling'. De vergoeding wordt berekend op basis van de geredde waarde, bekwaamheid, inspanning en milieufactoren. Bij een operatie waarbij het milieu wordt bedreigd, is ook zonder succes een bijzondere vergoeding mogelijk (artikel 14). De SCOPIC-clausule onder LOF wordt vaak gebruikt.
Globale aansprakelijkheidsbeperking – wat valt eronder?
LLMC 1976 (zoals gewijzigd in 1996), opgenomen in hoofdstuk 9 van het Zweedse zeewetboek: de reder kan een beperkingsfonds vormen. Het bedrag is gebaseerd op de brutotonnage (GT) van het schip. Het dekt vorderingen wegens letselschade/zaakschade, maar geen bergingskosten, schade door olieverontreiniging (CLC) of vorderingen van de bemanning. Het recht vervalt bij opzet of roekeloosheid (Zweeds zeewetboek hoofdstuk 9, artikel 4).
Schade door olieverontreiniging afkomstig van tankers – welk aansprakelijkheidsregime geldt?
CLC 1992 + het Fonds van 1992 + het Aanvullend Fonds van 2003 (Zweeds zeewetboek hoofdstuk 10): risicoaansprakelijkheid, gekanaliseerd naar de geregistreerde eigenaar. De aansprakelijkheidslimiet is gebaseerd op GT, met verplichte verzekering en een rechtstreekse vordering tegen de verzekeraar. De fondsen dekken schade boven de limiet van de eigenaar. Schade door bunkerolie: het Bunkerverdrag 2001 (Zweeds zeewetboek hoofdstuk 10a).
Stel uw vraag – krijg een antwoord afgestemd op het juiste rechtsgebied
Onze AI-engine met een systeemprompt die voorrang geeft aan de relevante wetgeving en rechtspraak voor sector · zeerecht.
Zweeds zeewetboek hoofdstuk 13 – goederenvervoer
Cognossement, aansprakelijkheid, beperking, klachtenprocedure.
Internationale zeerechtverdragen
Hague-Visby, de Rotterdam Rules, UNCLOS, CLC/Fonds, LLMC, MLC 2006 – verzameld in de database.
Bevrachtingsovereenkomsten
Reisbevrachting, tijdbevrachting, rompbevrachting – BIMCO-standaardformulieren.
Berging
LOF 2020, SCOPIC, Zweeds zeewetboek hoofdstuk 16 – vergoeding en zekerheidstelling.
Averij-grosse
York-Antwerp Rules, dispache, zekerheidstelling bij het lossen.
P&I-verzekering
Aansprakelijkheidsdekking voor reders – standaardvoorwaarden van Gard, Skuld en North.
Zeerechtbanken
Stockholm, Göteborg, Malmö, Sundsvall – bevoegdheid en rechtspraak.
Wilt u uw hele team op één platform?
Maak een teamworkspace aan en deel juridisch onderzoek, memo's en zoekopdrachten met collega's.